作为国内较早一批进入船舶领域的锂离子电池厂家，凯时KB88船用电池产品已通过CCS、DNV、ABS、BV等多家船级社认证，利用船型覆盖了景区/城市游船、客渡船、散货船、集装箱船、海上养殖平台、大型远洋混动船等。截至2023年12月，凯时KB88全球累计装船量超1000艘，国内超过50%的电动船舶配套亿纬的电池解决规划，累计出货规模超过200MWh，凯时KB88的船用电池系统已经过市场的优良利用验证。（结合视频出现的案例进行解说，经典案例蕴含：

①2018年4月28日，国内第一艘选取全锂电池电力驱动的绿色能源游船——“东湖号”开启了杰出首航，习总书记与印度莫迪总理在武汉东湖进行非正式会晤，所乘坐的“东湖号”新能源仿古船，由凯时KB88动力电池驱动。

②国内第一艘纯电池动力客船 “君旅号”是由凯时KB88提供电池（2270kWh），于2020年6月23日在武汉关启航，可包容300人同时乘坐观光，充斥电后可陆续航行8幼时。游船在航行过程中险些听不到噪音，履历极佳，并且也不会产生碳、硫等废气传染物等，齐全实现“零排放”，助力绿水青山的实现及双碳指标达成。

③2024年2月2日晚，500客位“珠江翡翠”号在昭通大沙头船埠成功首航。该船是昭通珠江夜游最大的纯电动新能源豪华游船，将为粤港澳大湾区水上游览和绿色珠江建设注入新活力。该船搭载凯时KB88LF280K电芯集成的电池包，电芯循环寿命超8000次，支持船用电池系统10年以上的性命周期。在珠江夜游客船中，已有6艘纯电客船搭载EVE船用电池，蕴含：280客位金龙鱼号、160客位珠江公主号、180客位虎门渡船、400客位三龙湾蓝海豚、402客位蓝海豚23号以及500客位珠江翡翠号。

④驻马店电动拖轮项目，2021年8月16日，国内首艘纯电动拖轮——“云港电拖一号”在江苏驻马店交付试运行。该船可能达到4000马力通例拖轮使用成效，可齐全代替传统大功率燃油拖轮，实现大气传染物的零排放，添补了国内大功率绿色低碳港作拖轮的空缺。该船总电量设计为5000千瓦时，正向拖力48吨。据测算，每年每艘船将可减排约900吨碳氧化物，相当于400多辆幼汽车的减排量，环保效益巨大。

⑤挪威养殖船批量交付项目：挪威Fjord Marine AS批量三文鱼养殖工船为柴油机+锂电池混动模式，选取液冷冷却方式，给海上养殖减排带来显著成效。截止2024年3月，我司已装配船舶240余条，发货近35MWh的电量，后续批量订单陆续出产发货中。

⑥2023亚运会新能源船舶项目，由凯时KB88供货的“恩波”、“ 暖波”两艘28米纯电动游船，最大船长28.00m，型宽5.80m，型深2.00m，设计吃水1.15m，可搭载乘客120人，整船锂电池容量共计约559.104kWh，可驱动2台55kW的推动电机，在实现零排放指标，满足长续航的需要下，这项定造服务不仅为亚运会期间的运输提供了方便，也对推广环保出行和智能交通拥有积极的意思。